Bei unserer, mit 47 mm Gehäusedurchmesser - grossen - Fliegeruhr 47A stand die historische Beobachtungsuhr(B-Uhr)FL 23883 mit dem Zifferblatt Baumuster-A Pate. Zeitloses, klassisches Design zeichnen diese pragmatische Fliegeruhr und ihre Funktion aus, welche nach historischem Vorbild gestaltet wurde. Die klare Struktur des Zifferblattes ohne Logo und der Zeiger ermöglichen eine perfektes ablesen der Zeit. Durch die Belegung der Ziffern und Zeiger mit Super-Liminova ist dies auch bei Dunkelheit hervorragend möglich.
Dietler Fliegeruhr 47A 47mm Durchmesser und mechanisches Uhrwerk mit automatischem Aufzug.
Als Antrieb kommt ein mechanisches Uhrwerk mit automatischem Aufzug vom Typ Eta 2824-2 ( 28'800 a/h ) zum Einsatz. Die Gangreserve beträgt ca. 42 Stunden. Das polierte und satinierte Uhrengehäuse ist aus 316L-Edelstahl gefertigt und mit der verschraubten, karakteristischen Fliegerkrone wasserdicht bis 100 Meter.
Dietler Fliegeruhr 47A
Das verwendete Saphirglas ist bombiert und beidseitig entspiegelt. Die Fliegeruhr 47A ist mit braunem oder schwarzem Lederharmband erhältlich. Beim Lederband hat man sich nicht nur auf die vorderen Nieten beschränkt, sondern hat auch eine zusätzliche Metallschlaufe wie anno dazumal eingesetzt.
Dietler Fliegeruhr 47A Sowohl die Borduhren und Cockpitinstrumente als auch die Bauhausgrundsätze prägten in den 1930'er Jahren die Gestaltung der Beobachtungsuhren resp. der klassischen Fliegeruhren.
