Den ganzen Monat Juni im 2008 war eine Aero L39 Albatros in den Farben des Breitling Jet Teams an der Hauptstrasse 39 in Kreuzlingen vor den Uhren- und Schmuckfachgeschäft Dietler zu bewundern. Es handelte sich dabei um ein 1:1 Model einer L39-C Albatros mit einer Spannweite von 9.46 Metern und einer Länge von 12,13 Metern.
Das Breitling Jet Team ist weltweit die erste zivile Staffel welche mit Düsenjets ihre spektakulären Figuren fliegt. Die Schubleistung des Iwtschenko Progress AI-25 TL Triebwerkes liegt bei 1800 KG und die Belastungsgrenze der L39 wird bei +/- 8G erreicht.
Was auch für die minutiös einstudierten Ballette in der Luft, bei denen die Maschinen oft kaum 3 Meter voneinander entfernt mit über 650 km/h fliegen, an Leistung benötigt wird. Der Aero L-39 Albatros ist ein Trainingsflugzeug mit Strahltriebwerk der tschechischen Luftstreitkräfte, der Erstflug fand am 4. November 1968 statt.
Das Entwicklungsziel einer hohen Zuverlässigkeit und leichten Wartung wurde durch eine einfache Konstruktion erreicht. Dazu zählt der Rumpf in Halbschalenbauweise aus Metall (außer Bugkonus), dessen hinterer Rumpfabschnitt mit den zugehörigen Leitwerken mit nur 5 Bolzen an der mittleren Hauptbaugruppe befestigt ist. Somit war z.B. ein rascher Abbau zum Triebwerkswechsel gewährleistet.
Die einteiligen Tragflächen sind jeweils an 4 Punkten am unteren Teil der Rumpfzelle befestigt und weisen eine mäßige positive V-Stellung von 2°30' auf. Das Seitenruder, die Quer- und Höhenruder werden mittels mechanischer Gestänge angesteuert. Das Flugzeug wurde mit mehreren Sicherungsmechanismen für den Übungseinsatz ausgerüstet: Die Luftbremsen fahren bei Mach 0,8 selbstständig aus, das Fahrwerk wurde für harte Landungen konzipiert und ist mit ABS ausgestattet.
