 |
Kurzinfo: B-Uhr / Beobachtungsuhr / Fliegeruhr
B-Uhr steht für Beobachtungsuhr und wurde mit "FL 23883" klassifiziert, eine Nummer welche auf der gegenüberliegenden Seite der Krone eingestempelt. (Bei den FL-Nummern stand die 22 für Flugüberwachung, 23 für Navigationsgerät und 25 für Nachrichtengerät.) Vor der Auslieferung musste jede einzelne Uhr überprüft und mit einem Gangzeugnis versehen werden. Die Prüfung wurde von einem amtlichen Prüfinstitut oder einer Seewarte vorgenommen. Diese mit einem Durchmesser von 55 mm - grosse Fliegeruhr - wurden von den Piloten über der Montur getragen. So konnten sie, auch wenn sie beide Hände am Steuer ihres Flugzeuges hatten, die sekundengenaue Uhrzeit rasch ablesen.
Die astronomischen Standortbestimmung bei Langstreckenflügen wurde durch den Kommandant als Träger der B-Uhr (welcher die genauen Zeiten in Rechenformular notierte) und dem Beobachter mit seinem Oktanten vorgenommen.
Es gibt 5 Bauarten der Beobachtungsuhr:
A. Lange & Söhne, Cal. 48/1
International Watch Co. ( IWC ), Cal. 52
LACO (Lacher &Co.), Cal. Durowe D5
STOWA (Walter Storz), Cal. Unitas 2812
Wempe, Cal. Thommen 31
|
|
|
